精武门陈真电影电视剧信息呈现!

易鑫推出C端交易平台“淘车”,靠金融撕开汽车

电视剧 2019-04-15 16:3182http://www.chenzhenlaile.comadmin

易鑫推出C端交易平台“淘车”,靠金融撕开汽车

在一个成熟产业中,生态的形成是必然;然而打破旧有格局、建立一个新生态却并不容易。放在被技术升级浪潮搅动最大的汽车产业更是如此。

6月29日下午,易鑫集团发布了生态化战略,并推出了面向C端的个人汽车服务品牌“淘车”。易鑫集团CEO张序安直言,“生态这个词无关好坏,得有本事去实现它。”

一位汽车金融业内人士向钛媒体表示,生态可能听起来比较难理解,但是这个行业确实要在每条业务线上都去布局。单纯做金融只能是给别人导流,那么就要做交易,做了新车交易或者租赁,就得考虑交付,就做了线下,同时对于融资租赁的退还车辆还得进行残值管理,那么就得做二手车。这是一环扣一环的事情。

除了易鑫,不断实践生态布局的的汽车金融团队还有花生好车、大搜车等,背后都隐约站着巨头身影。而易鑫率先宣布了生态升级,希望在赛道上领跑。 

易鑫推出C端交易平台“淘车”,靠金融撕开汽车

易鑫“退居幕后”,“淘车”走向前台

易鑫是一家含着“金钥匙”出生的企业。成立于2014年11月, A轮拿到控股公司易车网领投、腾讯和京东跟投的4亿美元融资,B轮拿到腾讯、京东和百度的5.5亿美元投资,之后又与工商银行等机构签署了战略融资合作。

两年时间,易鑫集团获得了包括100亿元股权融资在内的约400亿元资金支持。一位接近易车系的投资人十分遗憾地告诉钛媒体,易鑫的资金都是内部解决,从来没有过开放融资。

而且,易鑫集团脱胎于易车网,在新车、二手车资源方面首先得到易车支持,据易鑫集团CEO张序安透露,易车二手车的业务已经全部并入易鑫。而易车此前投资的看车网、精真估也成为基础资源。

高起点,大资金优势,再加上腾讯、京东金融、百度在流量和风控数据上的支持,易鑫很快跑通了从金融到汽车交易服务这条路。

据张序安公布的数据,2016年,易鑫平台的交易量超过26万台,总交易规模超过270亿元。现在易鑫平台的线上用户单月购车需求逾600亿元,月独立访问用户超过5000万。

虽然数据可观,但是张序安认为,面向C端,没有一个亲和力和统筹性的品牌,由此推出了“淘车”平台。

易鑫推出C端交易平台“淘车”,靠金融撕开汽车

“易鑫这个名字听起来不那么亲近消费者,它是我们集团的名字。”张序安说,“所以我们推出了‘淘车’这个品牌,新车交易、二手车交易,以及保险、保养等增值服务的购买都能在‘淘车’平台上实现,它代表了我们汽车生态布局的一种升级。 

据了解,淘车的核心业务分为新车、二手车、车服务、体验店四大板块。

“从内部来讲,淘车包含三个事业部,即交易、增值服务、体验店。”张序安说,“交易创造场景,增值服务用来创造利润,而体验店也实施迥异于行业其他友商的做法,通过供应链、资金、客源等全方位扶持实现真正的共赢。” 

作为易鑫生态升级的重头戏,线下布局将担纲起交付和售后的重任,同时也将帮助易鑫获得汽车交易链条中的利润戏肉部分。目前,易鑫的线下体验店开设了近百家。

金融如何撕开汽车交易的口子

早期的汽车电商模式是售卖线索,通过为线下销售体系导流获取利润,但是缺乏线下交付体系,销售、车贷、保险以及售后的利润依然掌控在4S店手中。

之后,主机厂们开始通过自建电商平台来拓展销售渠道,上汽的车享家是这类案例。不过,一来只销售自家车型,流量不高, 二来与自身的经销商体系产生冲突,车享家很快转型,专注于汽车后市场。

这个背景下,流行于美国的融资租赁开始国内互联网公司所用,成为冲击传统汽车销售体系的新一轮尝试。

融资租赁也叫以租代售,用户可以不用购买一辆车的所有权,而只需要购买一台车在一定时间内的使用权。也就是说,消费者是把所有权抵押给了融资租赁公司,而融资租赁公司再将这一债权卖给金融机构,从中获得资本利差收益。

Copyright @ 2011-2018 陈真来了 版权所有 备案号:粤ICP备15076311号-1

联系QQ: 2188829739